（1）行業(yè)前景

1）人口紅利遞減以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整帶來市場機遇

改革開放以來，我國制造業(yè)快速發(fā)展，建成了門類齊全、獨立完整的產(chǎn)業(yè)體系，確立了制造業(yè)大國地位，然而我國制造業(yè)大而不強，具有勞動密集、資源消耗大、自主創(chuàng)新能力低、信息化和智能化水平偏低等特征。同時，我國人口紅利逐步消退，勞動力成本持續(xù)上漲。因此，面對制造業(yè)大而不強、人口紅利消失、勞動力成本持續(xù)上漲的局面，通過推行智能制造，實現(xiàn)機器換人、提升生產(chǎn)效率及節(jié)約勞動力成本，成為應對新常態(tài)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，新舊動能轉(zhuǎn)換的必由之路，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型將為精密流體控制設備提供良好的市場機遇。

2）國家產(chǎn)業(yè)政策大力扶持智能制造行業(yè)

2010 年 10 月我國發(fā)布《關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，文中將高端裝備制造產(chǎn)業(yè)確定為推動我國國民經(jīng)濟發(fā)展的先導產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)之一。隨后各級政府部門相繼頒布出臺了一系列指導文件，持續(xù)為智能制造裝備行業(yè)提供政策扶持。2016 年由工業(yè)和信息化部和財務部聯(lián)合印發(fā)的《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020 年）》提出，在 2025 年前推進智能制造發(fā)展實施“兩步走”戰(zhàn)略：第一步，到 2020 年，智能制造發(fā)展基礎和支撐能力明顯增強，傳統(tǒng)制造業(yè)重點領域基本實現(xiàn)數(shù)字化制造，有條件、有基礎的重點產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型取得明顯進展；第二步，到 2025 年，智能制造支撐體系基本建立，重點產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。

在 2021 年 3 月我國發(fā)布的《我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十四五規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》（以下簡稱“十四五”）進一步提升了智能制造裝備行業(yè)的國家戰(zhàn)略地位。因此，為深入實施制造業(yè)強國戰(zhàn)略，實現(xiàn)制造業(yè)優(yōu)化升級、降本減負，從而實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的我國經(jīng)濟發(fā)展的愿景目標，一系列產(chǎn)業(yè)支持政策還將持續(xù)為我國精密流體控制設備行業(yè)提供強有力的政策支持以及清晰的行業(yè)發(fā)展導向。

3）新產(chǎn)品層出不窮拓寬應用場景

精密流體控制設備產(chǎn)品下游客戶的膠接工藝，即通過控制膠粘劑的界面作用（化學力或物理力）將同種或兩種以上同質(zhì)或異質(zhì)材料連接在一起，膠接工藝具備結(jié)構(gòu)簡單、易組裝、重量輕、抗緩沖等特點，同時通過不同膠粘劑成分的組合搭配，可以實現(xiàn)密封絕緣、導熱導電、環(huán)保節(jié)能等復合功能。

現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品具有小型化、集成化、多材料復合等需求，膠接技術(shù)成為其實現(xiàn)的重要途徑，因而發(fā)展成為與焊接、機械連接并列的當代三大連接技術(shù)之一，在幾乎所有工業(yè)門類中均可應用，具備廣闊市場前景。未來隨著膠接工藝在生產(chǎn)過程中不斷拓寬應用領域和范圍，精密流體控制設備行業(yè)迎來重大發(fā)展機遇。

4）碳中和背景下新能源行業(yè)持續(xù)深度受益

近年來，世界主要國家和地區(qū)紛紛提出“碳達峰、碳中和”概念，并相繼出臺了實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的相關舉措和法規(guī)。2020 年 9 月，我國提出了“雙碳”目標，即中國的二氧化碳排放力爭于 2030 年前達到峰值，努力爭取 2060 年前實現(xiàn)碳中和，實現(xiàn)在低能耗，低碳的條件下保證高質(zhì)量發(fā)展。故國家近年來不斷出臺利好新能源行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策。

《2021 年能源工作指導意見》提出，2021 年風電、光伏發(fā)電量占全社會用電量的比重達到 11％左右，風電和光伏發(fā)電量的占比提升還將進一步加速。國家也出臺一系列補貼政策推動風電、光電的建設，為實現(xiàn)社會綠色轉(zhuǎn)型和雙碳目標助力。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》提出到 2025 年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20%左右；2035 年純電動汽車成為新銷售車輛的主流。同時規(guī)劃指出要推進智能化技術(shù)在新能源汽車研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、倉儲物流、經(jīng)營管理、售后服務等關鍵環(huán)節(jié)的深度應用。

新能源行業(yè)的快速發(fā)展將帶動流體控制設備行業(yè)的發(fā)展，從而使其在雙碳背景下持續(xù)、深度受益。

5）核心零部件國產(chǎn)替代空間大

國內(nèi)精密流體控制設備企業(yè)的傳統(tǒng)經(jīng)營模式系購買固瑞克、諾信、英格索蘭等國外品牌核心零部件并集成為整機設備銷售給下游客戶，附加價值主要集中于基于客戶需求的方案設計和系統(tǒng)集成。核心零部件由于在機械設計、材料生產(chǎn)和加工精度方面需要多年經(jīng)驗的積累，涉及流體力學、理論力學、材料學、電磁學等多門類、交叉性的綜合學科，故在理論設計和生產(chǎn)加工均具有較高技術(shù)壁壘。因此，目前在精密流體控制設備核心零部件的國產(chǎn)比例較低。未來隨著下游客戶產(chǎn)能和應用范圍的不斷擴大，對于核心零部件的需求將持續(xù)增長，將呈現(xiàn)巨大的國產(chǎn)替代需求。