施工前將底涂液涂在施膏處基層一薄層,待其表面不粘手后方可施膏嵌縫。將1桶白色公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠A組分對(duì)1袋黑色B組分的比例兌好,將兩個(gè)" />

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公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠施工方案

2024-02-28 12:30:02行業(yè)資訊

公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠施工方案:1、公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠的用法:

施工前將底涂液涂在施膏處基層一薄層,待其表面不粘手后方可施膏嵌縫。將1桶白色公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠A組分對(duì)1袋黑色B組分的比例兌好,將兩個(gè)組份混合均勻,達(dá)到色澤均勻無(wú)色差。(注:因氣候問(wèn)題不同,B組份應(yīng)冬季多夏季少)A:B等于10:1。把拌好的公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠用擠膠槍自下而上將公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠填入縫內(nèi)壓實(shí)填滿(mǎn)。再用10cm寬的膩?zhàn)拥栋涯z刮平防止起泡混入。

2、公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠產(chǎn)品性能:

公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠的止水效果好具,公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠有橡膠的彈性止水和遇水后自身體積膨脹密封的雙重止水機(jī)理,扛水壓≥1.5Mpa耐久性強(qiáng)、質(zhì)量變化率低:公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠中含有特殊接枝技術(shù)的脲烷聯(lián)結(jié)鏈,在長(zhǎng)期使用期間不會(huì)造成膨脹元流失,在20℃溫度下,理論壽命為100年。

3、公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠施工方案:

1、公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠施工前對(duì)欲填充的間隙形狀、尺寸進(jìn)行考察,做好施工前的準(zhǔn)備工作。填充公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠對(duì)間隙的尺寸有一定的限制,并要求間隙的“形狀系數(shù)”(間隙的深與寬度之比)在適當(dāng)范圍內(nèi)。本工程公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠填充的寬度:2cm,深:3cm。對(duì)于不規(guī)則的縫用水不漏或快干水泥補(bǔ)齊,還可采用EF25325砂漿修理或涂刷EF325水泥漿后用水泥砂漿修理。對(duì)蜂窩麻面多孔的注膠基面,用磨光機(jī)將涂面打磨平整。

2、對(duì)施工面進(jìn)行清理。為防止粘接不好,清理施工面的灰塵、油脂等污染物。用壓縮空氣、刷子,抹布清理干凈。對(duì)潮濕基面,涂公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠前先將其烘干。

3、裝支撐材料。裝支撐材料的目的是調(diào)節(jié)間隙的深,并且使公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠僅粘兩個(gè)側(cè)面。否則密封膠同時(shí)把側(cè)面和底面都粘接,若間隙發(fā)生形變性運(yùn)動(dòng),公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠和底表面就不能同時(shí)運(yùn)動(dòng),因而易產(chǎn)生應(yīng)力集中,反復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠與兩側(cè)的粘接面剝離或公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠破損。支撐材料一般是聚乙烯泡沫。

4、貼膠帶紙。為了在涂刷底涂劑以及擠壓密封膠時(shí),不至于污染接縫周?chē)谋砻妫话阌眉埬z帶貼住間隙周?chē)谋砻妫M(jìn)行保護(hù)。

5、涂底涂劑。用底涂劑處理粘接面可使公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠和基材間形成良好的粘接,一般用刷子刷或涂的方法。待底涂劑干燥30min以上再填膠。填充公路裂縫修補(bǔ)聚氨酯灌縫膠使用前需將兩組份膠料混合均勻。



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