轉載自華聲在線

因時尚、環(huán)保、經濟，當下新能源汽車受熱捧。據近期數(shù)據，今年上半年，我國新能源汽車產銷分別達到121.5萬輛和120.6萬輛，同比暴漲200%。

上半年，新能源汽車產銷同比增200%

據中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據，今年上半年新能源汽車產銷分別達到121.5萬輛和120.6萬輛，同比暴漲200%；與2019年同期相比，產銷同比增長94.4%和92.3%。其中，6月，新能源汽車產銷分別達到24.8萬輛和25.6萬輛，同比增長1.3倍和1.4倍。

今年6月，在新能源汽車主要品種中，純電動和插電式混合動力汽車產銷環(huán)比和同比均呈快速增長；此外，本月燃料電池汽車產銷環(huán)比和同比也呈現(xiàn)高速增長勢頭，且增速明顯高于其他新能源汽車品種。

今年1-6月，在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車產銷雙雙超過百萬輛，插電式混合動力汽車銷量超過20萬輛，同比均呈快速增長；燃料電池汽車產銷也結束下降，呈一定增長。

另據近日公安部公布數(shù)據，截至6月底，全國新能源汽車保有量達603萬輛，占汽車總量的2.06%。上半年新注冊登記新能源汽車110.3萬輛，與去年同期相比增加77.4萬輛，增長234.92%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的7.80%。

今年新能源汽車銷量或超200%，動力電池缺口大

根據中汽協(xié)預測，今年新能源汽車銷量或將增長46%至超過200萬輛。未來5年電動汽車產銷增速，預計將保持在40%以上；2025年，電動汽車的份額可能會達到汽車總銷量的20%至25%。

今年以來，隨著新能源汽車的增長迅速，動力電池出現(xiàn)供應緊張。早在今年3月初，蔚來創(chuàng)始人就提到“電池供應鏈將成為大的瓶頸”的話題。據央視財經近日的報道稱，目前贛鋒鋰業(yè)一個月基本上28天滿負荷生產、供貨；億緯鋰能也發(fā)布公告稱，公司現(xiàn)有生產線已滿負荷運轉，但近一年仍將供不應求。據動力電池聯(lián)盟數(shù)據，今年1-6月，我國動力電池裝車量累計52.5GWh(億瓦時)，同比累計上升 200.3%。為緩解“電池荒”，動力電池企業(yè)紛紛開啟“跑步”擴產的模式，并嘗試向上游延伸。數(shù)據顯示，今年上半年，國內多家動力電池企業(yè)紛紛宣布擴大和優(yōu)化產能，相關投資項目達57筆，總投資規(guī)劃超3500億元。

此外，整車廠也在加大電池方面的研發(fā)，并計劃建立自己的電池供應鏈。雖然動力電池在不斷擴大產能，但有調研機構預測，到2025年動力電池缺口或達40%。

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